동해항 7

동해항 주변 도로보수비용 ‘원인자 부담’ 추진

주민 불편과 도로보수비 해마다 7~8억원 소요 - 동해항 이용 화물트럭 약 600여대가 3,000회 운행- 도로보수에 해마다 7~8억원 투자, 근본적 보수시 18억원 소요- 강원발전연구원 용역 의뢰, 보수비용 산정근거 마련, 업체관계자들과 협의 통해 도로보수비용 일정부분 분담- 동해시는 동해항 ..

붉은 해을 등에지고 동해항 크루즈 관광선 첫 입항

중국 크루즈 관광객 1,847명 동해안으로 몰려 - 붉은해을 등에지고 2016년 새해 1월 7일 7만톤급 크루즈 선박이 강원도 동해항에 첫 입항했다. (재)강원도해양관광센터(이하 “센터”)는 크루즈 선박인 「SkySea Golden Era(스카이씨 골든 에러)」호가 중국관광객 1,800여명을 태우고 2016년 1월7일 ..

아라온호 입항 ....동해시 극지연구소와 협력 강화 토대 마련!

극지환경 모니터링,대기환경 및 오존층 연구,고해양및 고기후 연구,해양 생물자원및 생태게연구,지질환경 및 자원특성 연구,을 임무 수행 - 우리나라 유일 쇄빙연구선인 아라온(ARAON)호가 6월 9일(화) 오후4시 동해항에 입항했다.이날 심규언 동해시장을 비롯 김기하 동해시부의장,박판돌 ..

동해물류센터 유치, 북방경제 물류 중심지로 주목

동해항은 부산항, 울산항 등과 비교 내륙 운송의 경우 도로 운송은 서울, 인천, 충북, 충남에 비해 유리, 철도 운송 서울, 인천, 경기에 비해 유리하다 평가 - 최근 동해안이 주목받고 있다. 중국과 러시아의 동해권 정책변화와 북한의 중국/러시아에 대한 경제의존도가 심화되고 있으며, ..

(포토) 동해항 덤프트럭 "그위험한 질주 ".. 신호위반 당연?

한시간 동안 신호위반 21건 분진과 낙석(돌덩이)등 곳곳에서 쉽게 볼 수 있어 시민과 진행 차량에 큰 위협 - (ATN뉴스/강원) 동해항망에 출입하는 덤프트럭의 위험 한 질주가 계속되고 있다. 3월24일 오후 2시 전국자연보호 강원본부 김진연(본부장)외9명은 동해항 입구에서 항만 출입 트럭을..